7月15日,在广州海珠湾隧道工程接收工作井,西线“大道先锋号”盾构机刀盘破洞而出。至此,海珠湾隧道实现双线贯通。
海珠湾隧道工程隧道段长3463米,其中盾构段长2102米,开挖直径达15.07米,采用盾构隧道的形式下穿密集建构筑物和珠江多个水道,是广州第一条超大直径盾构隧道,被称为“广州第一盾”。超大直径盾构叠加广州复杂地质条件,海珠湾隧道工程的施工为国内超大直径盾构施工“探路”,创下多项“全国首例”。
据悉,海珠湾隧道工程总投资约116.8亿元,全长4.35公里,设计为双管双向6车道,计划2025年建成通车。届时,广州市中心城区到广州南站开车可从目前的40分钟缩短至15分钟左右,将进一步提高粤港澳大湾区基础设施“硬联通”水平。
统筹:杨格
策划:李婷
设计:曹雅琴
校对:陈学德
声明:本网转发此文,旨在为读者提供更多资讯信息,所渉内容不构成投资、建议消费。文章内容如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网站观点,仅供读者参考。
经济全球化和信息化的趋势日益加强,各国之间的经济联系和合作日益紧...
现在据荷兰零售商Belsimpel网站显示,小米13Ultra预...
感谢IT之家网友华南吴彦祖的线索投递!,Noise推出了Nois...
,英伟达在近日召开的Computex2023大会上,宣布和微软等...
2023年4月19日至6月27日,国际美食品牌必品阁(bibig...
“布谷声中夏令新”。在这个美好的时节,“喜迎妇女十三大·巾帼奋进...