在鄂西北的崇山峻岭间,一项电力工程的建设正以一种意想不到的方式悄然推进。没有重型卡车轰鸣开道,不见蜿蜒的施工便道切割山林,取而代之的是骡马的清脆铃响、单轨运输车的平稳运行和无人机的低空穿梭。近日,国网湖北电力有限公司神农架供电公司在红花——湘坪110千伏线路新建工程中,创新采用“骡马+单轨道+无人机”的综合运输方案,在显著节约成本的同时,最大限度地保护了珍贵的林地和生态环境。
据了解,该工程地处神农架林区,沿线地形复杂、植被茂密,生态环境保护要求极高。按照原设计方案,工程需要修建长达40公里的施工便道以供车辆运输材料,预计造价高达180万元,还需花费69万元对植被进行恢复处理。这些便道不仅建设成本高昂,更会对地表植被造成难以恢复的破坏。
“我们算的不是经济小账,而是生态大账。”该项目负责人介绍,为践行绿色发展理念,建设团队毅然放弃传统的修路方案,转而探索环境友好型运输方式。经过周密策划,一套结合传统智慧与现代科技的“组合拳”被应用到了实践中。骡马队负责在陡峭崎岖、机械设备难以抵达的区段,驮运基础性建材,展现了极佳的地形适应性。单轨道运输系统在特定坡段架设,能够快速、平稳地输送塔材等较重物资,效率高且占地极少。无人机则充分发挥其空中优势,绕开地面障碍,实现山间物资的精准投送。
这种创新的混合运输模式,收到了“降本增效”与“生态减负”的双重效果。经初步核算,相较于原计划的修路方案,新方案预计节约成本约100万元。更重要的是,它成功避免了40公里施工便道的开挖,约6公顷的林地免受破坏,将工程对区域生态环境的干扰降至最低,真正实现了“轻轻走过,不留痕迹”的绿色施工愿景。
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